05.06.07

МУП «ПАТП-4» и МУП «ПАТП-5» будут в ближайшее время приватизированы. Такое решение было принято по инициативе администрации города на заседании постоянной комиссии по транспорту, промышленности, связи и развитию малого и среднего бизнеса, торговли и платных услуг.

Эти предприятия уже не первый год финансируются по остаточному принципу и далеко не в полном объеме – им достается лишь пятая часть от необходимых сумм. Изношенность транспортного парка достигает 70%, а самому молодому автобусу 17 лет. У нынешних собственников нет средств на то, чтобы поддержать в нормальном виде имущество предприятий. При этом очевидно, что сохранить инфраструктуру необходимо, ведь она выполняет социально-значимые функции в Воронеже.

Такова картина, описанная чиновниками администрации города. По их словам, единственным выходом из сложившейся ситуации станет только приватизация предприятий, чтобы привлечь финансовые средства для оздоровления. Предлагается приватизация путем акционирования предприятий. При этом полный пакет акций будет принадлежать администрации Воронежа. Однако депутатам остается выбор: решением Думы выставить на продажу в открытом конкурсе определенный пакет акций инвесторам. Хотя потенциальных инвесторов пока нет. С необходимостью приватизации как с последней надеждой на спасение МУПов согласили и оба директора проблемных предприятий.

Председатель постоянной комиссии Виктор Витиник напомнил о подобной схеме, которая была реализована в случае с акционированием «Горэлектросети» (акционерное предприятие так и осталось в руках города), и предостерег представителей мэрии от возможных ошибок. «Будем надеяться на честность, порядочность и справедливость администрации города, о которых нам было заявлено 4 года назад», - добавил Виктор Алексеевич после оглашения решения комиссии.